汽车减震器是用来吸收路面反馈给车轮的冲击力，而汽车弹簧则是装在减震器上用来支撑车身的。 这两样东西的作用是不一样的，虽然装在一体上。

      飚车的话用什么弹簧和减震好?

装硬弹簧的车，路感好。高速稳定性能好，但是舒适度差。软弹簧路感差，高速容易发飘，而舒适度好。

      如果减震的话，阻尼大的路感好，能提高车辆稳定性。抓地力，舒适度较差。阻尼小的舒适度好，车子稳定性不如大阻尼的。
      一般赛车都是配置较硬的弹簧以及大阻尼的减震器。最好的状态是车辆在遇见颠簸的时候减震上下运动一次就达到稳定。但是这样的配置是牺牲了车的舒适性来达到性能的提升。如果是日常用为主，弹簧稍微硬些，减震阻尼不要过大。弹簧过硬了的感觉是车子颠，阻尼硬的感觉是车子很吸地。